Titanový blok

Titanové ingoty jsou zkratkou ingotů z titanu a titanových slitin, vyrobené z titanové houby jako suroviny, prostřednictvím vakuové{0}}vysokoteplotní elektrické obloukové pece pro vlastní spotřebu-tavení, musí projít kováním, válcováním a dalším následným zpracováním za účelem vytvoření titanových materiálů, jejich výroba musí přísně dodržovat normu GB/T26060-2010. Titan je šedé barvy, má atomové číslo 22, hustotu asi 4,51 g/cm³, bod tání asi 1668 stupňů a může hořet v dusíku. Titanové ingoty jsou široce používány v letectví, námořním strojírenství, lékařské a spotřební elektronice díky své vysoké specifické pevnosti a silné korozivzdornosti.

Výrobní proces titanových ingotů zahrnuje lisování titanové houby do elektrod a jejich vakuové tavení 2-3krát, přičemž se odstraňuje povrchové usazeniny, aby byla zajištěna kvalita produktu. V roce 2023 dosáhla čínská produkce titanových ingotů 151 000 tun, což představuje 63,4 % celkové světové produkce. Město Baoji vytvořilo kompletní průmyslový řetězec „titanové houby - titanových ingotů - materiálů pro zpracování titanu – produkty pro hluboké zpracování“, přičemž roční objem zpracování představuje 65 % z celkového objemu v zemi. Kromě toho byla technologie zpracování titanových ingotů použita ve velkých národních projektech, jako je model sférické skořepiny s posádkou z titanové slitiny (používaný v hlubinném ponorném zařízení „Striver“).

Naše výrobky z titanových předvalků mají kulatý, čtvercový nebo obdélníkový průřez{0}}s plochou rovnou nebo větší než 16 čtverečních palců (103 cm čtverečních). Sochor může být vyroben z ingotů standardní nebo prémiové kvality. Sochor lze soustružit-na maximální délku 20 stop (6096 mm). Společnost West-Ti nabízí titanové a další speciální kovové předvalky, které jsou k dispozici pro jakékoli vaše vlastní požadavky.

Titanové předvalky jsou všechny vyrobeny z kvalitních titanových ingotů. Výrobky z titanových tyčí mohou splňovat různé normy, včetně ASTM B348, ASME SB348, ASTM F67, ASTM F136 a AMS 4928. Typy mohou být titan CP, Gr5, Gr6, Gr7, Gr12 a Gr23.

Obvykle máme skladem některé nejběžnější tyčinky, jako jsou tyčinky Gr1, Gr2 a Gr5. A můžeme nabídnout rychlé dodání po celém světě, pokud jsou tyčinky, které potřebujete, skladem. Pokud jde o podrobné specifikace, podívejte se prosím do následující tabulky.

Materiál

Hmotnostní list titanové tyče

Aplikace

Jako klíčový materiál v leteckém průmyslu zaujímají titanové ingoty důležitou pozici ve výrobě letadel, raket, satelitů a dalších letadel. Zde jsou některé typické případy použití:

Trup a konstrukce letadla
Titanové slitiny jsou široce používány v klíčových součástech trupu letadla, jako jsou požární stěny, motorové gondoly, pláště, rámy, podélníky, poklopy a kýly. S technologickým pokrokem se rozsah použití titanových slitin dále rozšířil o trup, hydraulické trubky, přistávací zařízení, rámy oken kokpitu, spojovací prvky, poklopy a konstrukce křídel. Vezmeme-li jako příklad Boeing 777, jeho podvozek je vyroben z titanové slitiny Ti-10V-2Fe-3Al a množství titanu použitého v jednom letadle je 5,9 tuny.

Aero motor
Slitina titanu je základním materiálem leteckých motorů, který se používá hlavně ve ventilátorech a součástech kompresorů s teplotami pod 853 K, jako jsou lopatky ventilátorů, pláště, disky a lopatky kompresorů. V turboventilátorovém motoru JT9D tvoří slitina titanu 28 % jeho celkové hmotnosti a lopatky ventilátoru jsou vyrobeny ze slitiny Ti-6Al-4V.

Rakety a kosmické lodě
V raketovém a leteckém průmyslu jsou slitiny titanu široce používány v klíčových částech, jako jsou tlakové nádoby, kryty raketových motorů, pouzdra raketových trysek, pláště satelitů, kabiny kosmických lodí s posádkou, hlavní podvozky, lunární moduly a pohonné systémy. Například palivová nádrž raketových a satelitních pohonných motorů, plášť motoru pro řízení letové polohy, lopatky čerpadla turbíny na kapalná paliva a vstupní část sacího čerpadla jsou většinou vyrobeny z nízko-mezerového prvku Ti-}5Al-2,5SnELI slitiny s vynikající nízkoteplotní houževnatostí.

Civilní letadla
Použití slitin titanu v civilních letadlech stále roste. Množství titanu použitého v letadlech Boeing 787 přesáhlo 15 % a množství titanové slitiny použité v osobních letadlech Airbus A350 se také zvýšilo na přibližně 14 %. Spotřeba titanu našeho komerčního osobního letadla C919 dosahuje 9,3 %, který se používá hlavně v přídi, zavěšení, ocasním křídle, vnějším křídle a středové skříni křídla a dalších částech.

Výše uvedené případy plně demonstrují důležitou hodnotu titanových ingotů v leteckém průmyslu a jejich lehkost, vysoká pevnost a odolnost proti korozi z nich činí nepostradatelné materiály při výrobě moderních letadel.

Populární Tagy: titanové polotovary, Čína výrobci titanových polotovarů, dodavatelé, továrna