Tesla vybavuje Model S štítem z titanové slitiny.

Tesla používá slitiny titanuu některých svých modelů, především v klíčových oblastech, jako je ochrana baterie a konstrukce karoserie, s cílem zlepšit bezpečnost a odolnost.

Konkrétně se titanová slitina používá jako ochranná deska ve spodní části baterie, jako je tomu u Modelu S a Modelu 3. Účinně brání přímému poškození sady baterií úlomky vozovky nebo kolizí a zabraňuje tak riziku požáru. Tento materiál je pevný, lehký a odolný proti korozi-, takže je ideální pro situace vyžadující vysokou-pevnostní ochranu.

Kromě ochrany baterie se titanové slitiny používají také v součástech hnacího ústrojí, jako jsou hřídele a skříně motoru, stejně jako konstrukční součásti karoserie, jako je zavěšení a upevňovací prvky, čímž se dále zlepšuje výkon a spolehlivost vozidla. Vzhledem k jejich vysoké ceně se však v současné době používají hlavně v modelech vyšší třídy-.

Dříve Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) vyšetřoval požáry Modelu S, ale s vydáním nejnovější bezpečnostní opravy Tesly je nyní vyšetřování NHTSA uzavřeno.

Rozumí se, že Tesla nejen zvýší výšku podvozku Modelu S, ale také přidá další ochrannou vrstvu na stávající „1/4palcový neprůstřelný hliníkový plech“. Společnost také přijme další opatření, aby zabránila přehřátí nabíjecího systému, například poskytne uživatelům vylepšený bateriový adaptér a upgraduje nabíjecí software.

Musk uvedl, že nový ochranný štít pro Model S prošel 152 testy, včetně nárazů do betonových bloků a ocelových generátorů, z nichž žádný nezpůsobil žádné poškození testovacích vozidel. Pokud jde o obavy, že by nový bezpečnostní systém mohl snížit životnost baterie, Musk vysvětlil, že systém má pouze 0,1% dopad na dojezd vozidla.